Rabies wing McLaren Renault design14: 49 12/03/2010, formula, guardian.co.uk, McLaren, motorsport, news, Renault, Sport, Guardian Unlimited
Renault Bob Bell accuses McLaren of "starting new arms race"
Rivals angry car after gains FIA approval
McLaren have accused Renault driver "buying a horse through the spirit" of Formula One with their new rear wing though it has been approved by the governing body of sport.
"It is fundamentally clear that the wing design is totally illegal McLaren, Bob Bell, Renault's management, director Bob Bell told the BBC after the first practice session of the season at the Bahrain Grand Prix today.
"They have driven a car of horses by the spirit of the rules and regulations," said Bell. "They have opened a new arms race, which will cost everyone a lot of money. The governing bodies should be much stronger with these things."
Renault are competing in a permanent ban on suspension after the race-fixing controversy that cast a shadow over last season.
McLaren's car passed inspections yesterday at the Sakhir circuit and the maintenance team have asked the FIA, the governing body of Formula One, throughout the design process.
Patrick Head, co-Williams, owner and director of engineering, told Reuters that the rear wing was a space that seemed to be fed by a tube that the McLaren drivers, Jenson Button and Lewis Hamilton can block at will by the movement of body.
"I understand [race director] Charlie [Whiting] is saying that article three of the regulations that limit something like that do not apply to the driver, just for the car," he said. "But I remember when our car ride was banned active, which was banned on the grounds that a piston in the strut was moving and it was under that influence the car's aerodynamic performance." What I am saying is that Charlie said Lewis or Jenson's knee, or whatever, is not part of the car.
"It's a bit of a problem because if a car is suddenly able to win five or six miles per hour on the line, then we all have to do it," he said.
It is speculated that drivers could possibly lead to a hand on the line with his other hand covering the flow of air through a hole in the cockpit to ensure an aerodynamic advantage.
The team manager of Red Bull's Christian Horner: "The FIA has reviewed and found to be okay. It is therefore intelligent design instead of an illegal design. The question is, is the driver of the car? Believe that not be.
"Inevitably, now there will be a futile search of all teams pursue this gap. We have to think of another solution. Anything is possible."
Asked if there would be a protest, Horner added: "I do not know. We're pleased with the verdict of the FIA. And we clearly wanted that."
Formula One
Renault
McLaren
Motor sport
guardian.co.uk © Guardian News
sábado, 13 de marzo de 2010
Rabia de Renault en el ala McLaren design14: 49 12/03/2010, una fórmula, guardian.co.uk, McLaren, el deporte del motor, noticias, Renault, el deporte,
Rabia de Renault en el ala McLaren design14: 49 12/03/2010, una fórmula, guardian.co.uk, McLaren, el deporte del motor, noticias, Renault, el deporte, Guardian Unlimited
Renault Bob Bell acusa a McLaren de la "partida nueva carrera de armamentos"
Rivales enojado tras las ganancias de coches aprobación FIA
Renault han acusado a McLaren de conducir "un caballo de compra a través del espíritu" de la Fórmula Uno con su nuevo alerón trasero a pesar de que ha sido aprobado por el órgano rector del deporte.
"Es claro que es fundamentalmente el diseño de alas de McLaren es totalmente ilegal", Bob Bell, la gestión de Renault, Bob Bell, director dijo a la BBC después de la primera sesión de entrenamientos de la temporada en el Gran Premio de Bahrein de hoy.
"Ellos han manejado un carro de caballos por el espíritu de las normas y reglamentos", dijo Bell. "Ellos han abierto una nueva carrera armamentista, que va a costar a todos un montón de dinero. Los órganos rectores deben ser mucho más fuerte con estas cosas."
Renault se están compitiendo en una prohibición permanente de suspensión después de la carrera de fijación de la controversia que arrojan una sombra sobre la temporada pasada.
El coche de McLaren pasado las inspecciones ayer en el circuito de Sakhir y el equipo de mantenimiento que han consultado a la FIA, órgano rector de la Fórmula Uno, en todo el proceso de diseño.
Patrick Head, el co-Williams, dueño y director de ingeniería, dijo a Reuters que el alerón trasero había un espacio que parecía ser alimentado por un conducto que los pilotos de McLaren, Jenson Button y Lewis Hamilton puede bloquear a voluntad por el movimiento del cuerpo.
"Tengo entendido que [el director de carrera] Charlie [Whiting] está diciendo que el artículo tres de los reglamentos que limiten algo así como que no se aplican al conductor, sólo para el auto", dijo. "Pero me acuerdo de cuando se prohibió nuestro coche paseo activo, que fue prohibida en razón de que un pistón en el puntal se estaba moviendo y en virtud de ello fue que influyen en el rendimiento aerodinámico del coche." Lo que me dijo Charlie diciendo es que Lewis o la rodilla de Jenson, o lo que sea, no es parte del coche.
"Es un poco de problema porque si un coche es de repente capaz de ganar cinco o seis kilómetros por hora en la recta, entonces todos tenemos que hacerlo", agregó.
Se especula que los conductores podrían conducir posiblemente a una mano en la recta con la otra mano que cubre el flujo de aire a través de un agujero en la cabina del piloto para asegurar una ventaja aerodinámica.
El gerente de equipo de Red Bull, Christian Horner: "La FIA han examinado y considerado a estar bien. Es por lo tanto un diseño inteligente en lugar de un diseño ilegal. La pregunta es, es la parte del conductor del coche? Creen que no lo ser.
"Inevitablemente, ahora habrá una búsqueda inútil de todos los equipos persiguen esa laguna. Tenemos que pensar en otra solución. Todo es posible."
Preguntado sobre si habría una protesta, Horner agregó: "Yo no lo sé. Estamos contentos con el veredicto de la FIA. Queríamos claridad y tenemos eso".
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Renault Bob Bell acusa a McLaren de la "partida nueva carrera de armamentos"
Rivales enojado tras las ganancias de coches aprobación FIA
Renault han acusado a McLaren de conducir "un caballo de compra a través del espíritu" de la Fórmula Uno con su nuevo alerón trasero a pesar de que ha sido aprobado por el órgano rector del deporte.
"Es claro que es fundamentalmente el diseño de alas de McLaren es totalmente ilegal", Bob Bell, la gestión de Renault, Bob Bell, director dijo a la BBC después de la primera sesión de entrenamientos de la temporada en el Gran Premio de Bahrein de hoy.
"Ellos han manejado un carro de caballos por el espíritu de las normas y reglamentos", dijo Bell. "Ellos han abierto una nueva carrera armamentista, que va a costar a todos un montón de dinero. Los órganos rectores deben ser mucho más fuerte con estas cosas."
Renault se están compitiendo en una prohibición permanente de suspensión después de la carrera de fijación de la controversia que arrojan una sombra sobre la temporada pasada.
El coche de McLaren pasado las inspecciones ayer en el circuito de Sakhir y el equipo de mantenimiento que han consultado a la FIA, órgano rector de la Fórmula Uno, en todo el proceso de diseño.
Patrick Head, el co-Williams, dueño y director de ingeniería, dijo a Reuters que el alerón trasero había un espacio que parecía ser alimentado por un conducto que los pilotos de McLaren, Jenson Button y Lewis Hamilton puede bloquear a voluntad por el movimiento del cuerpo.
"Tengo entendido que [el director de carrera] Charlie [Whiting] está diciendo que el artículo tres de los reglamentos que limiten algo así como que no se aplican al conductor, sólo para el auto", dijo. "Pero me acuerdo de cuando se prohibió nuestro coche paseo activo, que fue prohibida en razón de que un pistón en el puntal se estaba moviendo y en virtud de ello fue que influyen en el rendimiento aerodinámico del coche." Lo que me dijo Charlie diciendo es que Lewis o la rodilla de Jenson, o lo que sea, no es parte del coche.
"Es un poco de problema porque si un coche es de repente capaz de ganar cinco o seis kilómetros por hora en la recta, entonces todos tenemos que hacerlo", agregó.
Se especula que los conductores podrían conducir posiblemente a una mano en la recta con la otra mano que cubre el flujo de aire a través de un agujero en la cabina del piloto para asegurar una ventaja aerodinámica.
El gerente de equipo de Red Bull, Christian Horner: "La FIA han examinado y considerado a estar bien. Es por lo tanto un diseño inteligente en lugar de un diseño ilegal. La pregunta es, es la parte del conductor del coche? Creen que no lo ser.
"Inevitablemente, ahora habrá una búsqueda inútil de todos los equipos persiguen esa laguna. Tenemos que pensar en otra solución. Todo es posible."
Preguntado sobre si habría una protesta, Horner agregó: "Yo no lo sé. Estamos contentos con el veredicto de la FIA. Queríamos claridad y tenemos eso".
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Review: Green Zone15: 02 12/03/2010, Jeffrey M. Anderson, Amy Ryan, amyryan, Brendan Gleeson, brendangleeson, Greg Kinnear, gregkinnear, Matt Damon, m
Review: Green Zone15: 02 12/03/2010, Jeffrey M. Anderson, Amy Ryan, amyryan, Brendan Gleeson, brendangleeson, Greg Kinnear, gregkinnear, Matt Damon, mattdamon, Paul Greengrass, paulgreengrass, Cinematical
The Oscar-nominated British director Paul Greengrass, is prepared to "issue" movies. His directorial debut was the disease-of-the theory of flight Film Week (1998), and met with the applause of explosives on Bloody Sunday (2002) and grip, (2006 United grueling 93), although exactly none of them resulted in a bonanza of ticket sales. He seemed closer to his true calling with the second two Bourne movies, The Bourne Supremacy (2004) and The Bourne Ultimatum (2007), bringing his knack for tense action and uncommon intelligence for a couple of summer movies action. If there were "problems" in the movies, which were buried in plots of the kinetics.
Greengrass Now we are at a crossroads. Clearly the issue of bringing glory to the movies more and more personal satisfaction, but action films lead to happier customers and more wealth. It is an enigma to many artists have faced since the days of Sullivan's Travels (1941), when a comedy film director to the road to make a film about the "real America." But Greengrass has made an interesting question: why not do both at once? The answer to that question is the Green Zone. Loosely based on a nonfiction book written by Rajiv Chandrasekaran, is a fictional thriller with fictional characters, which takes place in a realistic environment. (Greengrass 2006 appropriations to the book to help launch a project he had started work in 2004.)
Filed under: News, Universal, Theatrical Reviews, New in Theaters, War
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The Oscar-nominated British director Paul Greengrass, is prepared to "issue" movies. His directorial debut was the disease-of-the theory of flight Film Week (1998), and met with the applause of explosives on Bloody Sunday (2002) and grip, (2006 United grueling 93), although exactly none of them resulted in a bonanza of ticket sales. He seemed closer to his true calling with the second two Bourne movies, The Bourne Supremacy (2004) and The Bourne Ultimatum (2007), bringing his knack for tense action and uncommon intelligence for a couple of summer movies action. If there were "problems" in the movies, which were buried in plots of the kinetics.
Greengrass Now we are at a crossroads. Clearly the issue of bringing glory to the movies more and more personal satisfaction, but action films lead to happier customers and more wealth. It is an enigma to many artists have faced since the days of Sullivan's Travels (1941), when a comedy film director to the road to make a film about the "real America." But Greengrass has made an interesting question: why not do both at once? The answer to that question is the Green Zone. Loosely based on a nonfiction book written by Rajiv Chandrasekaran, is a fictional thriller with fictional characters, which takes place in a realistic environment. (Greengrass 2006 appropriations to the book to help launch a project he had started work in 2004.)
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Review: Verde Zone15: 02 12/03/2010, Jeffrey M. Anderson, Amy Ryan, amyryan, Brendan Gleeson, brendangleeson, Greg Kinnear, gregkinnear, Matt Damon, m
Review: Verde Zone15: 02 12/03/2010, Jeffrey M. Anderson, Amy Ryan, amyryan, Brendan Gleeson, brendangleeson, Greg Kinnear, gregkinnear, Matt Damon, mattdamon, Paul Greengrass, paulgreengrass, Cinematical
El nominado al Oscar, el director británico Paul Greengrass, está preparado para "dictar" las películas. Su debut como director fue la enfermedad-de-la teoría de la fuga de la Semana del Cine (1998), y se reunió con el aplauso de los explosivos sobre el Domingo Sangriento (2002) y agarre, (2006 Unidas agotadora 93), aunque exactamente ninguno de ellos dio lugar a una bonanza de la venta de entradas. Parecía más cerca de su verdadera vocación con la segunda dos películas de Bourne, The Bourne Supremacy (2004) y The Bourne Ultimatum (2007), con lo que su don para la acción tensa y de inteligencia poco común para un par de verano películas de acción. Si no hubiera "problemas" en las películas, que fueron enterrados en las parcelas de la cinética.
Greengrass Ahora estamos en una encrucijada. Es evidente que la cuestión de traer gloria a las películas de más y más la satisfacción personal, pero las películas de acción de plomo a los clientes más felices y más riqueza. Es un enigma para muchos artistas se han enfrentado desde los días de viajes de Sullivan (1941), cuando un director de cine de comedia a la carretera para hacer una película sobre la "verdadera América". Pero Greengrass ha hecho una pregunta interesante: ¿por qué no hacer las dos cosas a la vez? La respuesta a esa pregunta es la Zona Verde. Vagamente basada en un libro de no ficción escrito por Rajiv Chandrasekaran, es un thriller de ficción con personajes de ficción, que tiene lugar en un entorno realista. (Greengrass los créditos de 2006 con el libro para ayudar a poner en marcha un proyecto que había comenzado a trabajar en 2004.)
Filed under: Noticias, Universal, Theatrical Reviews, Nueva en teatros, Guerra
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El nominado al Oscar, el director británico Paul Greengrass, está preparado para "dictar" las películas. Su debut como director fue la enfermedad-de-la teoría de la fuga de la Semana del Cine (1998), y se reunió con el aplauso de los explosivos sobre el Domingo Sangriento (2002) y agarre, (2006 Unidas agotadora 93), aunque exactamente ninguno de ellos dio lugar a una bonanza de la venta de entradas. Parecía más cerca de su verdadera vocación con la segunda dos películas de Bourne, The Bourne Supremacy (2004) y The Bourne Ultimatum (2007), con lo que su don para la acción tensa y de inteligencia poco común para un par de verano películas de acción. Si no hubiera "problemas" en las películas, que fueron enterrados en las parcelas de la cinética.
Greengrass Ahora estamos en una encrucijada. Es evidente que la cuestión de traer gloria a las películas de más y más la satisfacción personal, pero las películas de acción de plomo a los clientes más felices y más riqueza. Es un enigma para muchos artistas se han enfrentado desde los días de viajes de Sullivan (1941), cuando un director de cine de comedia a la carretera para hacer una película sobre la "verdadera América". Pero Greengrass ha hecho una pregunta interesante: ¿por qué no hacer las dos cosas a la vez? La respuesta a esa pregunta es la Zona Verde. Vagamente basada en un libro de no ficción escrito por Rajiv Chandrasekaran, es un thriller de ficción con personajes de ficción, que tiene lugar en un entorno realista. (Greengrass los créditos de 2006 con el libro para ayudar a poner en marcha un proyecto que había comenzado a trabajar en 2004.)
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The Oscar-nominated British director Paul Greengrass, is prepared to "issue" movies. His directorial debut was the disease-of-the theory of flight Film Week (1998), and met with the acclaim of explosives on Bloody Sunday (2002) and grip, (2006 United grueling 93), although exactly none of them resulted in a bonanza of ticket sales. He seemed closer to his true calling with the second two Bourne movies, The Bourne Supremacy (2004) and The Bourne Ultimatum (2007), bringing his knack for tense action and uncommon intelligence for a couple of action movies summer. If there were "problems" in the movies, which were buried in plots of the kinetics.
Greengrass Now we are at a crossroads. Clearly the issue of bringing glory to the movies more and more personal satisfaction, but action films lead to happier customers and more wealth. It is an enigma to many artists have faced since the days of Sullivan's Travels (1941), when a comedy film director to the road to make a film about the "real America." But Greengrass has made an interesting question: why not do both at once? The answer to that question is the Green Zone. Loosely based on a nonfiction book written by Rajiv Chandrasekaran, is a fictional thriller with fictional characters, which takes place in a realistic environment. (Greengrass 2006 appropriations to the book to help launch a project he had started work in 2004.)
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Greengrass Now we are at a crossroads. Clearly the issue of bringing glory to the movies more and more personal satisfaction, but action films lead to happier customers and more wealth. It is an enigma to many artists have faced since the days of Sullivan's Travels (1941), when a comedy film director to the road to make a film about the "real America." But Greengrass has made an interesting question: why not do both at once? The answer to that question is the Green Zone. Loosely based on a nonfiction book written by Rajiv Chandrasekaran, is a fictional thriller with fictional characters, which takes place in a realistic environment. (Greengrass 2006 appropriations to the book to help launch a project he had started work in 2004.)
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El nominado al Oscar, el director británico Paul Greengrass, parece estar preparado para "dictar" las películas. Su debut como director fue la enfermedad-de-la teoría de la Semana de Cine de vuelo (1998), y se encontró con la aclamación de los explosivos sobre el Domingo Sangriento (2002) y agarre, (2006 Unidas agotadora 93), aunque ninguno de ellos exactamente como resultado una bonanza de venta de entradas. Parecía más cerca de su verdadera vocación con la segunda dos películas de Bourne, The Bourne Supremacy (2004) y The Bourne Ultimatum (2007), con lo que su don para la acción tensa y de inteligencia poco común para un par de películas de acción de verano. Si no hubiera "problemas" en las películas, que fueron enterrados en las parcelas de la cinética.
Greengrass Ahora estamos en una encrucijada. Es evidente que el tema de llevar a la gloria de las películas más y más satisfacción personal, pero las películas de acción de plomo a los clientes más felices y más riqueza. Es un enigma para muchos artistas se han enfrentado desde los días de viajes de Sullivan (1941), cuando un director de cine de comedia a la carretera para hacer una película sobre la "verdadera América". Pero Greengrass ha hecho una pregunta interesante: ¿por qué no hacer las dos cosas a la vez? La respuesta a esa pregunta es la Zona Verde. Vagamente basada en un libro de no ficción escrito por Rajiv Chandrasekaran, es un thriller de ficción con personajes de ficción, que tiene lugar en un entorno realista. (Greengrass los créditos de 2006 al libro para ayudar a poner en marcha un proyecto que había comenzado a trabajar en 2004.)
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Greengrass Ahora estamos en una encrucijada. Es evidente que el tema de llevar a la gloria de las películas más y más satisfacción personal, pero las películas de acción de plomo a los clientes más felices y más riqueza. Es un enigma para muchos artistas se han enfrentado desde los días de viajes de Sullivan (1941), cuando un director de cine de comedia a la carretera para hacer una película sobre la "verdadera América". Pero Greengrass ha hecho una pregunta interesante: ¿por qué no hacer las dos cosas a la vez? La respuesta a esa pregunta es la Zona Verde. Vagamente basada en un libro de no ficción escrito por Rajiv Chandrasekaran, es un thriller de ficción con personajes de ficción, que tiene lugar en un entorno realista. (Greengrass los créditos de 2006 al libro para ayudar a poner en marcha un proyecto que había comenzado a trabajar en 2004.)
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The Oscar-nominated British director Paul Greengrass seems prepared to "issue" movies. His directorial debut was the disease-of-the-week film theory of flight (1998), and found acclaim with explosives on Bloody Sunday (2002) and grip, (2006 United grueling 93), although none them exactly resulted in a bonanza of ticket sales. He seemed closer to his true calling with the second two Bourne movies, The Bourne Supremacy (2004) and The Bourne Ultimatum (2007), bringing his knack for tense action and uncommon intelligence for a couple of movies Summer action. If there were "problems" in the movies, which were buried in plots of kinetics.
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Greengrass Now we are at a crossroads. Clearly the issue of bringing more glory movies and more personal satisfaction, but action films lead to happier customers and more wealth. It is an enigma to many artists have faced since the days of Sullivan's Travels (1941), when a comedy film director to the road to make a film about the "real America". But Greengrass has made an interesting question: why not do both at once? The answer to that question is the Green Zone. Loosely based on a nonfiction book written by Rajiv Chandrasekaran, is a fictional thriller with fictional characters, which takes place in a realistic environment. (Greengrass 2006 appropriations to book helping to launch a project he had begun work in 2004.)
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