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Double Live Zagato por $ 5.000! [Nice Price o crack Pipe] 14:00 01/03/2010, Graverobber, 1982 Zagato Lancia Beta, beta, beta Spyder, Lancia, buen precio o pipa de crack, npocp, Zagato, Jalopnik
Si quieres un buen negocio, siempre ayuda que esperar a una venta. Hoy, hoy, Nice Price o Crack Pipe tiene un comprador Lancia que está ofreciendo un 2-por-1 especial sobre Zagatos, pero no parece que van rápido.

En 1969 Fiat compró vacilante fabricante de automóviles, Lancia. Hasta ese momento, Lancia tenido una rica historia del edificio tecnológicamente avanzado, y los automóviles decididamente deportivo. La línea de Beta (Berlina, Coupé, HPE, Monte Carlo y Spyder / Zagato) fueron los Lancias primero diseñado después de la compra de Fiat, y llevaba una estrecha relación de la Fiat 1995-cc, DOHC, cuatro. Moderna para la época, con estilo en la ropa de Pininfarina, y se coloca arriba en el mercado de la marca madre, Lancia parecía tener mucho que hacer para ellos. En el momento del lanzamiento de la Beta, en los últimos días de la era Nixon, Fiat ya era conocido como "Fix It Again Tony." Lancia nunca recibió su denominación propia, pero la combinación de etiquetas de precio más alto aplicado a la calidad de Fiat interponerse recurso limitado, especialmente en lo que Alfa ya estaba luchando para mandar el mismo nicho. Lancia de la época tendían a dorarse más rápido que el día de plátanos de edad atribuible al uso de acero de baja calidad, y es por ello que las reclamaciones de garantía obligó al importador del Reino Unido a veces más rápido que Superman en el día de lavandería.

Lancia todavía aparece, con coches de este día, y puede dirigir sus pasos hacia peculiar en estas costas de nuevo ahora que Fiat ha comprado Chrysler. Hasta entonces, su única forma de satisfacer su Lancia insta es comprar uno de los pocos supervivientes que quedan en el Peru - antes de que la roya en el olvido. Uno de los derivados Beta más interesante-y uno de los 9.630 construidos, es el Zagato. Basado en el cupé, el techo Targa y abatible trasero convertible fue diseñado, no por Zagato, pero por el originador de la Beta-Pininfarina.




Hoy tenemos un Lancia Beta Zagato 1982, en rojo, y con el precio de salida de 5.000 dólares. Y, en la jerga de los infomerciales de televisión, este vendedor tiene una Pero espera, hay más! cubierta - actuar ahora y le ponen otra 1982 Zagato rojo arrojado GRATIS!




La primera de ellas realmente ejecuta, aunque la segunda es más Lancia-como en el ser incapaz de moverse por sus propios medios. La buena nueva tiene un principio, y ambos tienen que rodar las llantas, por lo que posiblemente podría enganche el muerto hasta el enfermo y el tren de carga a los dos en casa. Ni el coche parece ser transparentes, para el gusano de estaño todavía tiene que atacarán a cualquiera de los cadáveres, y que la pareja se asegurará un suministro de partes del cuerpo en caso de que salga un día y descubrir la buena ha llegado con los grandes C.




El interior en las betas, específicamente el guión, fue diseñado para tener tantos ángulos discordes y no alineación de las intersecciones de lo posible, así que no creo que se ha reducido, aparte de las fotos, parecía que cuando salió de la fábrica. El vendedor afirma que los escaños en ambas podría utilizar algo de trabajo, pero al menos los interiores parecen ser completa. Eso está bien como piezas de ajuste son siempre las cosas más difíciles de encontrar en los coches como este. Los motores de 2 litros por '82 había de inyección de combustible, y tanto el deporte de estos autos de la manual de cinco velocidades con una palanca de cambio en masa fálica. Cada rocas coche unos 60K en el reloj, y la pintura está descolorida testimonio de esos kilómetros.




A pesar de todas las bromas acerca de la oxidación en la paz, la relativa oscuridad de la marca aquí en los EE.UU., y el dolor de la propiedad que corresponde a un poema de Bukowski, se trata de entregar dulce, guapo coches que, si se descuida, debe proporcionar un divertido fin de semana montar. Si usted está buscando un controlador de diario? Bueno, no hay probablemente nada que ver aquí, pero lo que hace casi 30 años de edad, italiano de automóviles confiaría usted para ir a la iglesia a tiempo? Además, a pesar de la adulteración de Fiat, estos vehículos son parte de un linaje histórico de una compañía decretada por nada menos que Jeremy Clarkson a ser el fabricante automotriz más grande nunca.




Así que, ¿qué tal que $ 5.000 para este par de Zagatos? ¿Eso 2-por-1 frente inflamar su lujuria Lancia? O, por ese precio, no sólo estos gemelos italiano Zagato ir?

¡Usted decide!


Precio de Niza o Crack Pipe: dos por uno 1982 Lancia Beta Zagatos por $ 5.000.
Precio de Niza: Sham-WOW!

Crack Pipe: Pero espera, hay Morón.

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